سلندر قفل کننده فیلمی روغن سفارشی برای تجهیزات صنعتی

• اجزای داخلی:بشکه سیلندر ساختار CD250 استاندارد متالورژی GUOYUE EU/US را اتخاذ می کند. جنس بشکه: 45#، 42CrMo یا 27SiMn. سوراخ با دقت H8 با زبری سطح Ra<0.4 میکرومتر. سرها، پایه ها، پاشنه ها و پیستون ها منحصراً از فولاد 45# ساخته شده اند. هیچ جزء چدنی یا فولادی ریخته گری استفاده نمی شود.
• بافرینگ:گزینه های بافرینگ متعدد از جمله ساختارهای بافر ثابت و شناور برای اطمینان از کاهش سرعت موثر در محدوده های مختلف فشار و سرعت.
• جوشکاری:100٪ عملیات ضربه اولتراسونیک برای تمام جوش های تحمل کننده فشار و بار بحرانی اعمال می شود. این امر تنش جوش (نرخ حذف ≥90%) را از بین می برد و به طور قابل توجهی استحکام خستگی جوش را افزایش می دهد.
• آب بندی:تمام سیلندرها منحصراً از مهر و موم های وارداتی ممتاز از ژاپن NOK، سوئد Trelleborg، آلمان Merkel و GP استفاده می کنند. هیچ مهر و موم داخلی استفاده نمی شود.
• آزمایش و گواهینامه:آزمایش کارخانه کاملاً با GB/T15622-2005 "نیروی سیال هیدرولیک - روش های آزمایش سیلندرها" و استاندارد ممتاز داخلی Q/GAKY014-2023 مطابقت دارد. شامل ارائه گزارش های آزمایش کارخانه و گواهی های صلاحیت محصول.
• گارانتی:یک سال گارانتی از تاریخ حمل و نقل. تعمیر یا تعویض رایگان برای نقص های ناشی از طراحی یا ساخت در دوره گارانتی ارائه می شود.

پیستون بافر: به طور کلی در انتهای میله پیستون یا سر سیلندر روغن نصب می شود. هنگامی که سیلندر روغن به انتهای کورس خود می رسد، پیستون بافر ابتدا وارد محفظه بافر می شود.

محفظه بافر: این یک فضای مخصوص طراحی شده است که به محفظه کار سیلندر روغن متصل است. هنگامی که پیستون بافر وارد محفظه بافر می شود، روغن داخل محفظه بافر را فشرده می کند و در نتیجه نیروی بافر ایجاد می کند.

سوراخ دریچه گاز: بین محفظه بافر و محفظه کار یا روی پیستون بافر تنظیم می شود. اندازه و تعداد سوراخ های دریچه گاز می تواند بزرگی و اثر بافر نیروی بافر را تنظیم کند.