油圧シリンダーの分類名

力と運動の伝達は、シリンダーバレル内のピストンの往復運動によって実現されます。構造がシンプルで信頼性の高い動作であり、最も一般的なタイプの大型オイルシリンダーの1つです。

プランジャーとシリンダーバレルで構成され、プランジャーは一方向の力のみを受け、復帰には外力または自重が必要であり、長いストロークを持つ大型機器に適しています。

一定の角度で回転運動を実現し、トルクを出力することができ、船のサーボスイングオイルシリンダーや鉱山機械の回転機構オイルシリンダーなど、回転動作を必要とする大型機械で一般的に使用されます。

通常、作動圧力が14MPaを超え、巨大な負荷に耐えることができます。冶金、重機械などの分野で広く使用されており、大型プレスや油圧プレスの高圧オイルシリンダーなどがあります。

21MPa以上の圧力で、大型エンジニアリング機器用の超高圧オイルシリンダーや、オフショアプラットフォームリフティングデバイス用の超高圧オイルシリンダーなど、極端な作業条件向けに特別に設計されています。

主に重量物の持ち上げに使用され、自動車整備の持ち上げ装置や大型橋梁の同期リフティングシステムなどがあります。

直線的なプッシュプル動作を実現し、大型工作機械や港湾クレーンの伸縮アーム駆動で一般的に使用されます。

油圧オイルの流速を制御することにより、衝撃と振動を緩和し、大型機器の動作中の安定性を保護します。大型鍛造設備の緩衝機構1などがあります。

一般的な規格に従って設計および製造されており、幅広い適用性があり、HSG型エンジニアリング油圧シリンダーやDG型車両油圧シリンダーなどがあります。

特定のエンジニアリング要件に基づいてパーソナライズされた設計が行われ、超大径（500mm以上）のシリンダーボディ、特殊なストロークまたは設置方法を備えたオイルシリンダーなどがあり、大型特殊機械設備で一般的に使用されます。油圧シリンダー4                             上記の分類から、多段伸縮オイルシリンダーの分類は、構造的特徴、動力モード、およびアプリケーション要件に基づいていることがわかります。さまざまなカテゴリの製品は、ストローク、耐荷重能力、および制御精度に大きな違いがあり、通常の機械から特殊なエンジニアリングまで、多様なニーズに対応できます。