Cilindro olio a pistone: La trasmissione della forza e del movimento avviene attraverso il moto alternativo del pistone nel corpo cilindro. Ha una struttura semplice e un funzionamento affidabile, ed è uno dei tipi più comuni di grandi cilindri oleodinamici.

Cilindro olio a pistone: composto da uno stantuffo e un corpo cilindro, lo stantuffo è soggetto solo a forza unidirezionale, e il ritorno richiede forza esterna o peso proprio, adatto per grandi attrezzature con una lunga corsa.

Cilindro olio di tipo oscillante: in grado di realizzare un movimento rotatorio a un certo angolo e di erogare coppia, comunemente utilizzato in grandi macchinari che richiedono un'azione rotatoria, come il cilindro oscillante servoassistito per navi e il cilindro meccanismo rotante per macchinari minerari

Classificato per livello di pressione di esercizio
Cilindro olio ad alta pressione: La pressione di esercizio è solitamente superiore a 14MPa e può sopportare carichi enormi. È ampiamente utilizzato in metallurgia, macchinari pesanti e altri settori, come i cilindri olio ad alta pressione per grandi presse e presse idrauliche

Cilindro olio a pressione ultra-alta: Con una pressione fino a 21MPa e oltre, è specificamente progettato per condizioni di lavoro estreme, come i cilindri olio a pressione ultra-alta per grandi attrezzature di ingegneria e i cilindri olio a pressione ultra-alta per dispositivi di sollevamento di piattaforme offshore

Classificato per scopo e funzione
Cilindro di sollevamento: utilizzato principalmente per sollevare oggetti pesanti, come le attrezzature di sollevamento nella manutenzione delle auto e i sistemi di sollevamento sincroni per grandi ponti.

Cilindro olio a spinta e trazione: realizza un'azione lineare di spinta e trazione, comunemente utilizzato nell'azionamento del braccio telescopico di grandi macchine utensili e gru portuali.

Cilindro di smorzamento: Controllando la velocità di flusso dell'olio idraulico, attutisce l'impatto e le vibrazioni, proteggendo la stabilità delle grandi attrezzature durante il funzionamento, come il meccanismo di smorzamento 1 di grandi attrezzature di forgiatura.

Classificato per grado di personalizzazione
Cilindro olio grande standard: Progettato e prodotto secondo standard generali, ha un'ampia gamma di applicabilità, come il cilindro idraulico di ingegneria di tipo HSG e il cilindro idraulico per veicoli di tipo DG.

Cilindri olio grandi personalizzati: Design personalizzato basato su specifici requisiti di ingegneria, come corpi cilindro con diametri ultra grandi (superiori a 500 mm), cilindri olio con corsa speciale o metodi di installazione, comunemente utilizzati in grandi attrezzature meccaniche speciali. Cilindro idraulico4                                                           Dalla classificazione di cui sopra, si può vedere che la classificazione dei cilindri olio telescopici multistadio deve essere basata sulle caratteristiche strutturali, sulle modalità di alimentazione e sui requisiti applicativi. Diverse categorie di prodotti presentano differenze significative in termini di corsa, capacità di carico e precisione di controllo, in grado di soddisfare diverse esigenze, da quelle della meccanica ordinaria a quelle dell'ingegneria speciale.