Oem 70 mm cilindri idraulici ad alta temperatura per applicazioni di fusione a stampa

Serbatoi idraulici di qualità superiore - qualità garantita

• Interni:La canna cilindrica adotta la struttura CD250 dello standard metallurgico UE/USA GUOYUE. Materiale della canna: 45#, 42CrMo o 27SiMn. Foratura affinata con precisione H8 con rugosità superficiale Ra<0.4μm. Teste, base, trunnioni,I pistoni sono realizzati esclusivamente in acciaio 45*; non sono utilizzati componenti in ghisa o in ghisa.
• Buffer:Opzioni multiple di tamponamento, comprese le strutture di tamponamento fisse e galleggianti, per garantire una decelerazione efficace in vari intervalli di pressione e velocità.
• Saldatura:Trattamento per impatto ad ultrasuoni al 100% applicato a tutte le saldature pressurizzanti e a quelle con carico critico, che elimina lo stress della saldatura (tasso di rimozione ≥ 90%) e aumenta significativamente la resistenza alla fatica della saldatura.
• Dichiarazione:Tutte le bombole utilizzano esclusivamente sigilli importati premium dal Giappone NOK, dalla Svezia Trelleborg, dalla Germania Merkel e GP. Non vengono utilizzati sigilli nazionali.
• Test e certificazione:Le prove di fabbrica sono rigorosamente conformi a GB/T15622-2005 "Power dei fluidi idraulici - Metodi di prova per le bombole" e alla norma interna Q/GAKY014-2023.Comprende la fornitura di rapporti di prova di fabbrica e certificati di qualificazione del prodotto.
• Garanzia:Garanzia di un anno a decorrere dalla data di spedizione. Riparazione o sostituzione gratuita prevista per difetti derivanti dalla progettazione o dalla fabbricazione nel periodo di garanzia.

Sistema tampone:Il pistone tampone è generalmente installato alla fine della canna del pistone o della testina della bombola di olio.il pistone tampone entra prima nella camera tampone. La camera tampone è uno spazio appositamente progettato collegato alla camera di lavoro della bombola di olio.,L'acceleratore è posizionato tra la camera tampone e la camera di lavoro o sul pistone tampone.La dimensione e il numero di fori dell'acceleratore possono regolare la grandezza e l'effetto tampone della forza tampone.