CDH2 xi lanh thủy lực hạng nặng: giải pháp năng lượng cho điều kiện làm việc cường độ cao

Xi lanh thủy lực hạng nặng CDH2 là một bộ truyền động thủy lực được thiết kế đặc biệt cho các điều kiện tải trọng cao và va đập tần số cao, được sử dụng rộng rãi trong máy móc khai thác, thiết bị luyện kim, máy móc kỹ thuật hạng nặng và cần cẩu cảng. Dòng xi lanh dầu này được gia cố với độ bền kết cấu dựa trên dòng CDH1, sử dụng hệ thống làm kín tối ưu và vật liệu chống mỏi để đảm bảo tuổi thọ cao và độ tin cậy cao trong môi trường khắc nghiệt.

• Thân xi lanh sử dụng quy trình rèn nguyên khối bằng ống thép liền mạch, với độ bền chảy ≥ 600 MPa và được kiểm tra bằng phương pháp siêu âm để đảm bảo không có khuyết tật bên trong.
• Đầu và đáy xi lanh được thiết kế với khóa ren kép và gia cố hàn, giúp tăng độ bền kéo lên 30%.

• Vật liệu của thanh piston là thép hợp kim 42CrMo4 (độ cứng bề mặt HRC58-62) và thông qua xử lý tăng cường cán, tuổi thọ mỏi được kéo dài thêm 50%.
• Ren đầu thanh được sản xuất theo tiêu chuẩn DIN 2633 và tương thích với đai ốc khóa cường độ cao để ngăn ngừa rung động bị lỏng.

• Phớt chính sử dụng vật liệu composite của polytetrafluoroethylene (PTFE) và cao su nitrile, với khả năng chịu áp suất 40 MPa và giảm hệ số ma sát xuống 0,08.
• Vòng chắn bụi được thiết kế với hai môi để chống lại sự xâm nhập của các chất gây ô nhiễm như bụi và mạt sắt.

• Được trang bị van đệm thủy lực có thể điều chỉnh, năng lượng va đập được điều chỉnh thông qua lỗ tiết lưu để giảm rung động của thiết bị.
• Ống lót hướng dẫn sử dụng các cột than chì nhúng hợp kim đồng để đạt được hiệu suất tự bôi trơn và chống cắn.

• máy móc khai thác
  • Hệ thống nâng đỡ thủy lực, cơ chế truyền động hàm nghiền.
• thiết bị luyện kim
  • Điều chỉnh khu vực máy đúc liên tục và thiết bị nghiêng gầu.
• Máy móc kỹ thuật hạng nặng
  • Xi lanh nâng gầu máy xúc lật, xi lanh va đập máy đóng cọc thủy lực.
• Thiết bị cảng
  • Cơ chế khóa thiết bị nâng cần cẩu container, hệ thống điều chỉnh độ cao của máy xếp dỡ giàn

• Kiểm tra độ mòn của chốt tai sau mỗi 500 giờ làm việc và bôi mỡ bôi trơn nhiệt độ cao (thích hợp cho nhiệt độ từ -20 ° C đến +150 ° C).
• Thường xuyên sử dụng máy dò mức độ nhiễm bẩn dầu thủy lực (tiêu chuẩn NAS 1638) để theo dõi độ sạch của dầu và nên duy trì mức NAS 7 trở xuống.

• Tăng rò rỉ bên trong: Thay thế vòng làm kín piston (model: CDH2-SEAL-KIT-XX).
• Hiện tượng bò: Kiểm tra xem có không khí còn sót lại trong hệ thống hoặc phản hồi chậm của van servo hay không. Nên lắp van xả khí.
• Mòn bất thường ở đầu thanh: Kiểm tra sai số căn chỉnh (độ lệch cho phép ≤ 0,1mm/100mm hành trình).

• Xử lý bề mặt: hợp kim niken mạ kẽm (thử nghiệm phun muối ≥ 1000 giờ), phun gốm (khả năng chịu nhiệt độ cao lên đến 300 ° C).
• Tích hợp thông minh: cảm biến dịch chuyển từ từ tùy chọn (độ chính xác ± 0,01mm) hoặc bộ phát áp suất.

• Sử dụng thân xi lanh bằng hợp kim nhôm cường độ cao (chẳng hạn như 7075-T6), trọng lượng giảm 20% trong khi vẫn duy trì khả năng chịu tải tương tự.

• Tích hợp cảm biến IoT tải lên dữ liệu áp suất, nhiệt độ và hành trình theo thời gian thực, hỗ trợ hệ thống bảo trì dự đoán.

• Vật liệu làm kín tuân thủ các tiêu chuẩn môi trường REACH và tương thích với dầu thủy lực phân hủy sinh học như HETG và HEES.

Xi lanh thủy lực hạng nặng CDH2 đã trở thành một bộ phận năng lượng không thể thiếu trong điều kiện làm việc khắc nghiệt thông qua việc tăng cường kết cấu, nâng cấp vật liệu và công nghệ làm kín sáng tạo. Với sự phát triển của thiết bị công nghiệp theo hướng thông minh và hiệu quả, dòng CDH2 đang dần tích hợp các chức năng giám sát kỹ thuật số để giúp các doanh nghiệp cải thiện hiệu quả thiết bị tổng thể (OEE) và giảm chi phí vòng đời đầy đủ.