Φαρμακευτική απευθείας CGH1 MT4 110-70-220 Διπλή ράβδος μέσω ράβδου Τράνιον Mount ίση δύναμη Διοικητικό τύπου μεταλλουργικού υδραυλικού κυλίνδρου για εξοπλισμό συγχρονισμού μεταλλουργείου χάλυβα

Προδιαγραφές: CGH1 MT4, 110mm Bore, 70mm Through Rod, 220mm Stroke, Trunnion Mount Double Rod Συγχρονισμένος κύλινδρος

Ο σχεδιασμός διαμέσου ράβδου CGH1 με πανομοιότυπη διάμετρο ράβδου 70 mm και στα δύο άκρα εξαλείφει τη διαφορά δύναμης των κυλίνδρων με ένα ράβδο, και τα δύο θαλάμια έχουν απόδοση 141.4 kN σε 250 Bar χωρίς να απαιτείται βαλβίδα διαχωρισμού ροής στο κύκλωμα.
MT4 στερεόστρωμα με διαχωρισμένο δαχτυλίδι επικάλυψης στο βαρέλι, στερεόστρωμα 40 mm,επιτρέποντας στο σύνολο του σώματος του κυλίνδρου να περιστρέφεται ελεύθερα διατηρώντας την ίδια δύναμη ώθησης-ίρεσης ανεξάρτητα από τη γωνία περιστροφής.
Και τα δύο άκρα της ράβδου είναι προσβάσιμα για ανατροφοδότηση της θέσης. Ο γραμμικός μετατροπέας μπορεί να τοποθετηθεί και στις δύο πλευρές χωρίς να μετατοπίζεται ο κύλινδρος.κρίσιμος για τον συγχρονισμό κλειστού κυκλώματος των μηχανισμών δικύλινδρου.
Το έμβολο επικεντρώνεται από δύο δαχτυλίδια φθοράς PTFE που διαφέρουν 65 mm μεταξύ τους στο σώμα του έμβολο, διατηρώντας την συγκεντριστικότητα της ράβδου μέσω της περιοχής στροφής του τρονιόν, σφραγίζοντας την πίεση επαφής ακόμη και σε 360 μοίρες.
Ταυτόσημα κιτ σφραγίδας για τις δύο άκρες της κεφαλής και του καπακιού μειώνουν το απόθεμα ανταλλακτικών κατά 50% σε σύγκριση με τους κυλίνδρους με μία ράβδο, η ενιαία διαδικασία συντήρησης καλύπτει και τις δύο άκρες.
Σφραγίδες συμπίεσης κροτίου M16 κλάσης 12.9 ροπής προς απόδοση 210 Nm,Το σχέδιο διαχωρισμένου δαχτυλιδιού επιτρέπει την περιστροφή του βαρέλι για ευθυγράμμιση του λιμένα κατά την εγκατάσταση χωρίς συγκόλληση ή εκ νέου μηχανική επεξεργασία της πλακέτας στερέωσης.
Εφαρμόζεται σε συνεχείς κυλίνδρους τάσης αλυσίδας εικονικών ράβδων χύτευσης, κλειδώματος με μαντήλι στο κατώτατο κύλινδρο, συγχρονισμένη κίνηση ταλάντωσης καλούπιων,Μηχανισμοί τοποθέτησης οδηγών άκρων λωρίδας και μηχανισμοί σπρώγματος φούρνου που απαιτούν ίση δύναμη και στις δύο κατευθύνσεις κίνησης.